半挂车雨天下坡如何控制车速？

如果想从根本上改变这种现象，一般应尽快更换轮胎。这种现象主要是轮胎磨损严重，磨损到没有轮胎花纹造成的。损失几块比遇到题要好。

一、半挂车雨天下坡如何控制车速？

下雨天不要只用气刹，即使有ABS，用力踩也会打滑。最主要的是不要停下来。轻刹车或慢刹车。下雨天最重要的是控制车速。请注意，如果提前减速，刹车就会减少。侧滑主要与前轮有关。当然，如果后轮题严重的话就不行了。先跑哪里，检查刹车片是否镜面，刹车鼓是否有凹槽。更换需要更换的东西，然后检查制动摇臂间隙是否过大。如果不是，请调整两侧制动气压。

二、半挂车雨天刹车是什么原因？

半挂车打滑、漂移的情况很少，但不能说少就没有。车辆发生打滑、漂移的前提是车辆的向心力大于车轮的侧向摩擦力。拖尾现象是普通半挂车的后轮数量总是大于或等于前乘客轮。它的摩擦力非常强。半挂车车身较长。物体越长，其离心力越小。车辆越短，离心力越大。这就是私家车跑快时突然刹车会翻车的主要原因。半挂车车体较长。在普通道路上，如果后轮的离心力大于车轮的侧向摩擦力，那么摩擦力就会导致其打滑。这需要非常高的速度。达不到头车的速度，而且路面湿滑、倾斜角度大时车辆速度很慢，所以半挂车后轮很少打滑、漂移。我们经常看到后轮倾斜的拖车，就像在漂移一样。事实上，大多数尾巴运动不是甩尾，而是头部摆动的结果。半挂车的前部，尤其是导向轮，基本上不承载重量，摩擦力也比较小。前体较短，更容易侧向滑动。所以看起来就像是轻弹。

三、半挂车雨天下坡制动技巧有哪些？

以下是在雨中下坡时在半挂车上制动的技巧

1.用脚底踩刹车。只有用脚底踩刹车，才能将制动踏板踩到底。在紧急情况下，您可以更好地应对情况。半挂车本身没有ABS防抱死制动系统。如果紧急制动，轮胎可能会被卡住而无法调整。

2.调整车速。遇到紧急情况，记住九个字停止转弯、刹车、转弯。即先挺直身体，然后踩下制动踏板，然后再响应转弯。

3、先轻轻踩尾刹车，再踩前刹车踏板。这样可以增加后部的负载，并保证车头不会下沉太多。

4、熟练使用油门。在安全距离内，松开油门并适度踩刹车，以更好地调节车速。

5、如果是长坡，下坡前应减速并挂入合适的档位，如1、2档。切勿在空档滑行，利用齿轮的来降低下坡速度。

6、下坡时，车距应保持在50米以上，不要猛打方向盘，防止车辆翻车。

7、避免紧急制动，尽量采用间接制动，有效调整汽车下坡速度。

四、雨天半挂车上坡打滑怎么办？

后轮打滑当车辆的前半部和后半部想要翻倒时，就会发生后轮打滑。当车后半部向右滑动时，立即向右转向，直至停止向右滑动并恢复直线。切记不要猛刹车，否则四个轮会抱死，出现四轮打滑的情况。

四轮打滑驾驶员会感觉车辆比平常更快地向前冲。此时，驾驶员应立即松开油门踏板，不要踩刹车，双手紧握方向盘，让车辆缓慢行驶，直至打滑现象消失。

前轮打滑方向盘无法转动，车辆向前或向左或向右猛冲，直到撞到障碍物才能停下来。切记，必须等到车轮转动后才能转动方向盘，直至恢复正常；同时，不要猛踩刹车。

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